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扭矩限制器
CTLP10、CTLP25、CTLP50、CTLP70、CTLP120、CTLP170、
ASAHI CTLP扭矩限制器 ,单一位置 CTLP10、CTLP25、CTLP50、CTLP70、CTLP120、CTLP170、CTLP320当空气压在0.6MPa时所转矩范围在100~3100N.m
扭矩限制器
TGB
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
力矩限制器
TGX
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
安全离合器
TGM
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
手动离合器
TGZ
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
安全联轴器
TL
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
轴向力过载保护器
TGA
扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
限力器
TGB
深圳市长升工业设备有限公司专业经销日本著名传动品牌 ‘椿艾默生’ (TSUBAKI EMERSON)扭矩保护,扭矩限制器 力矩限制器 扭力限制器 力矩过载保护器 力矩保持器 过力保护器 扭力离合器 扭矩离合器 滚珠离合器 摩擦离合器 限力器 轴向载荷过载保护器 安全离合器 安全联轴器 限力离合器 离合器限力器 技术咨询,服务和销售联络:深圳市长升工业设备有限公司广东省深圳市福田区新洲南路新洲大厦A座P室电话:+86-755-83899169传真:+86-755-83585811E-mail:longrise3@sina.com(如需技术咨询及详细产品技术选型资料请直接联络我公司传动机
力矩过载保护器
TGX
深圳市长升工业设备有限公司专业经销日本著名传动品牌 ‘椿艾默生’ (TSUBAKI EMERSON)扭矩保护,扭矩限制器 力矩限制器 扭力限制器 力矩过载保护器 力矩保持器 过力保护器 扭力离合器 扭矩离合器 滚珠离合器 摩擦离合器 限力器 轴向载荷过载保护器 安全离合器 安全联轴器 限力离合器 离合器限力器 技术咨询,服务和销售联络:深圳市长升工业设备有限公司广东省深圳市福田区新洲南路新洲大厦A座P室电话:+86-755-83899169传真:+86-755-83585811E-mail:longrise3@sina.com(如需技术咨询及详细产品技术选型资料请直接联络我公司传动机
扭力限制器
TGB
扭力限制器又称安全离合器、安全联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭力超过设定值),扭力限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭力限制器以及滚珠式扭力限制器。扭力限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
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